カーモデルファンにおなじみのビーマックス。
ますます充実のラインナップにBMWが加わります。
BMWといえばこのフォルム
世界のツーリングカー、箱車のレースで長い歴史と輝かしい戦績を誇るBMWはビーマックスのラインナップでも数多いメイクスです。
その中で、今回登場するのは1987年のM3。
自動車ファンの中にはBMWのM3といえばこのE30だよねとおっしゃる方も多いのではないでしょうか。
このタイプこそBMWの人気を確固たるものにした歴史の中でも代表的な1台と思うのですが、いかがでしょうか。
その中でも今回モデル化されたツール・ド・コルス仕様。このカラーリングもこの時代のモータースポーツシーンに欠かせない1台ですね。
ボディは一体のオーバーフェンダーが魅力
ビーマックスではすでにE30型のM3はいくつかキットがでています。
その仕上がりなどはすでに他のモデルを作っていただいた方にはおわかりいただいていると思います。
手慣れた再現、パーツ分割が組み立てやすいキットです。
ボディはもちろん一体成型ですがボンネットは別パーツ。ウインドウとの隙間などが立体的でリアルに仕上がる構成です。
見どころはやはり前後のオーバーフェンダー。
張り出しの雰囲気はモデル化するメーカーによって微妙に異なっているものですが、ビーマックス/nunuのボディ再現、いかがでしょう。
そしてM3のもう一つの特徴はトランクリッドの形状。
リアウインドウの傾斜をノーマルとは変化させ、その分嵩上げされたリア。
空力追求の改造と言われたデザインですがモデルでもリアビューを特徴つけていますね。
走りの良さも伝わるシャーシ下面
走りの雰囲気が味わえると言ったらいいすぎかもしれませんが、シャーシ下面の再現も見逃せませんね。
特にこの時代はシャーシ下面がフラットボトムとかディフューザーとか、規制もエアロも特になかった時代。
完成後もしっかりとサスペンションなどを見ることができます。
彫刻表現で立体的にパーツ化されたフロアパンにサスペンションアームなどを取り付けていく構成。
パーツ分割の塩梅もいい感じです。
メカニカルな仕上がりが楽しめる時代のマシンですね。
ツール・ド・コルスといえば完全なターマックラリー
タイヤはスリックタイヤがセットされています。
ホイールもメッシュのパターンをモデル化。
メッキが施されたホイールパーツはメッシュ部分がしっかり抜けてシャープな雰囲気。
足回りがこれでしっかりと固まります。
別売りの専用ディテールアップパーツには前後ホイールアーチに取り付けるマッドフラップがエッチングパーツで用意されています。
仕上がりの雰囲気が大きく変わりますからここはぜひ、ディテールアップパーツも合わせてご利用いただきたいですね。
コクピットはスパルタンな雰囲気をしっかりとモデル化
これもすでにおなじみ。
コクピットの再現パーツです。
シートはラリーカーですからバケットシートが2個。
ダッシュボードにラリー装備パーツも再現しています。
そして、コンペティションマシンに欠かせないのがロールバー。
ビーマックス/nunuでは各年代のBMWをモデル化していますからロールケージの再現にも時代を見ることができますね。
80年代のロールケージはその後のモデルと比べてみると比較的シンプルな感じがわかります。
模型で作り揃えてみればそれがいっそう実感できるから楽しいですね。
マーキングはゴールドラインをデカール再現
このマシンにも良く似合うブルーとホワイト、そしてレッドの塗り分け。
キットではゴールドのラインをデカールで用意。
リアトランクのレッドと車体下部のブルーは塗装で塗り分けていただきます。
説明書でもその塗り分け指示を図入りで説明しています。
ボディのデカール指示はカラー図が1枚入ります。
塗装の参考にも役立ちますね。
ディテールアップに専用パーツ
ビーマックス/nunuではおなじみのディテールアップセット。
このBMW M3 E30でも専用のパーツセットが用意されています。
おなじみのエッチングパーツは使いやすいゲートレスタイプ。
切り離しの面倒やその後処理の手間もないのが嬉しいですね。
そして、これまたおなじみのシートベルト素材。
今回は赤いシートベルトです。
コクピットで目立つこと確実。ぜひ利用してほしいところです。
デカールも見逃せませんよ。
模型を作りながら1987年へタイムスリップ。
他の時代のモデルと比べて楽しむのもおすすめです。
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